Первое интервью нового заместителя главы администрации города Твери Дениса Черных

Полмесяца назад на должность заместителя главы администрации Твери был назначен Денис Черных. Первое в этой должности большое интервью чиновник дал нашей газете.
– Денис Игоревич, вы в городе человек известный, однако те читатели, которые не интересуются деятельностью ГИБДД, вас не знают. Расскажите немного о себе.
– Я родился в Твери в 1977 году. Окончил среднюю школу №37. После армии поступил на службу в отдельный батальон ДПС ГИБДД по Тверской области. В 2005 году окончил Северо-Западную Академию государственной службы при Президенте РФ (факультет «Государственное и муниципальное управление»). Затем получил еще одно высшее образование по специальности «юриспруденция».
В Госавтоинспекции я прошел все ступени служебного роста, от сержанта до полковника, от инспектора до руководителя ведомства. В начале марта этого года вышел на пенсию по выслуге лет и получил предложение стать заместителем главы администрации Твери. Сейчас в мои обязанности входят вопросы дорожной деятельности областного центра. Я курирую работу департамента дорожного хозяйства, благоустройства и транспорта городской администрации, МУП «ЖЭК», МБУ «Зеленстрой», МУП «Тверьритуалсервис» и ТГМБУ «Радуница».
Женат, воспитываю троих детей.
– Учитывая текущую ситуацию, времени на раскачку на новом месте у вас не было. Видимо, пришлось начинать работу, как говорится с места в карьер?
– Да, вы правы. В соответствии с поручениями Губернатора Тверской области Игоря Рудени вся администрация Твери работает в усиленном режиме. Мы не можем допустить, чтобы город в условиях пандемии коронавируса остался без четко работающей муниципальной власти. Стараемся оперативно решать все возникающие проблемы. Мне действительно приходится вникать в новые для меня вопросы буквально «с колес». Но ничего, справляюсь. Помогает управленческий опыт, приобретенный за годы службы в полиции. Тем более, что многие задачи, которые сейчас передо мной поставлены, тесно связаны с дорожным хозяйством.

Уборка
– Какие первостепенные задачи сейчас необходимо решить в Твери по вашему направлению деятельности?
– Таких задач много, но, прежде всего, мы должны убрать город от грязи, которая осталась после зимы. Сотрудники МУП «ЖЭК» в ускоренном порядке, но в то же время самым тщательным образом, с привлечением всех сил и технических средств убирают смёт с улиц Твери. После этого мы приступаем к мероприятиям по помывке магистралей и остановочных павильонов, покраске бордюров и восстановлению разметки.
– Денис Игоревич, как раз по уборке улиц у горожан возникает множество вопросов. В Твери была замечена спецтехника МУП «ЖЭК», которая чистила дороги щетками, поднимая облака пыли. Но это же крайне опасно в нынешней ситуации. Специалисты советуют перед уборкой улиц обрабатывать их дезинфицирующими средствами. Как с этим обстоят дела?
– Да, действительно, был прецедент, когда работник МУП «ЖЭК» нарушил алгоритм и до ручной уборки смёта, без увлажнения, подмел улицы механическим способом. Как говорится, здесь сыграл роль пресловутый человеческий фактор. Сейчас смёт сначала убирают вручную, и только после этого, с применением воды, работают дорожные пылесосы.
Что касается дезинфекции улиц. На базе ООО «Тверь Водоканал» проведена модернизация электролизной установки, которая используется для обеззараживания воды. Сейчас там производится безопасный раствор, который добавляется в воду. Он соответствует нормам Роспотребнадзора. Теперь мы обеспечены дезинфицирующими средствами в необходимом количестве. В выходные поливомоечные машины МУП «ЖЭК» уже выходили на улицы Твери для их обработки. Сегодня ночью (с 7 на 8 апреля – прим. ред.), если температура будет плюсовой, поливомоечные автомобили с дезинфицирующим раствором вновь будут обрабатывать город. Эта работа продолжится и в следующие ночи.

Дороги
– Давайте поговорим о нацпроекте «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Известно, что на этот год запланирован огромный объем работ по ремонту дорожного полотна в Твери. Не сорвутся ли эти планы из-за коронавируса?
– В соответствии с задачами, поставленными Губернатором Тверской области Игорем Руденей, работы ведутся сразу по нескольким направлениям. Деньги на реализацию этого национального проекта уже выделены. Уверен, что ремонтные работы не будут сорваны ни при каких обстоятельствах, и никакой коронавирус нам тут не помешает. Во-первых: наши специалисты совместно с сотрудниками ГИБДД проверяют качество ремонтных работ, выполненных в 2019 году. Если нами будет обнаружена любая деформация дорожного полотна – ямы, трещины, проседания и т.п. – то подрядчикам немедленно будут предъявлены претензии, и они их устранят в рамках гарантийных обязательств.
Во-вторых: сейчас мы плотно работаем над подготовкой контрактов, которые будут заключены в этом году. Напомню, что планируется ремонт 46 объектов уличной сети протяженностью более 61,5 км. Стоимость работ составит более миллиарда рублей. К концу апреля будут заключены первые контракты по Заволжскому району Твери, а к середине мая мы планируем отторговаться по всем контрактам.
Хочу обратить особое внимание, что в этом году в условия контрактов включены положения, согласно которым обязанность нанести качественную дорожную разметку будет возложена на подрядчика. Таким образом, мы сможем избежать ошибки прошлого года, когда разметка наносилась в спешке перед самой зимой.

Мост
– Денис Игоревич, а что скажете по Крупскому мосту? Успевают ли подрядчики уложиться в установленный срок?
– На сегодняшний день можно предположить, что подрядная организация не успевает завершить весь объем работ до конца мая. Администрация Твери понимает всю сложность проблемы и неудобства горожан, в ежедневном режиме проводится работа для того, чтобы минимизировать срок отставания. Сейчас сотрудники ООО СК «ВИТ», соблюдая все санитарные нормы, работают в усиленном режиме, пытаясь наверстать отставание. Совместно с Правительством Тверской области и ОАО «РЖД» решается вопрос о предоставлении технологических окон для работ непосредственно над железнодорожными путями.
Есть и хорошая новость по этому объекту. По поручению Губернатора Тверской области Игоря Рудени запланировано благоустройство территории на подходах к путепроводу. И уже выделено финансирование. Ведь было бы неправильно отремонтировать мост, а окружающее пространство оставить в прежнем разрушенном состоянии. Сейчас разрабатывается проект по благоустройству подходов к мосту с обеих сторон, а также территории, расположенной непосредственно под мостом. Будут отремонтированы тротуары, установлены мачты освещения с современными светодиодными лампами, отремонтирована развязка под мостом, близ которой будет разбит небольшой скверик. Как только проект будет завершен, мы готовы выйти на конкурсные процедуры для определения подрядчика по этому контракту. Хочу особо отметить, что данные работы не повлияют на сроки запуска движения по Крупскому мосту и будут выполнены в максимально короткие сроки.
– Спасибо, Денис Игоревич, удачи вам на новом месте работы.
– Спасибо. В заключение хочу пожелать читателям здоровья и оставаться по возможности дома. Уверен, что в скором времени в нашей жизни все наладится, а администрация Твери предпримет все возможное, чтобы улучшить жизнь горожан в это непростое время.

Илья Гусаров