Ситуация на железнодорожных переездах, связанная с организацией движения высокоскоростных поездов «Сапсан» на направлении Москва – Санкт-Петербург, обсуждалась 13 октября на совещании в Государственной Думе РФ. В решении актуальных вопросов в сфере железнодорожных перевозок в Тверской области приняли участие заместитель Председателя Государственной Думы РФ, руководитель фракции «Единая Россия» в ГД РФ Владимир Васильев, Губернатор Андрей Шевелев, заместитель Председателя Правительства региона Сергей Отрощенко, министр транспорта Тверской области Андрей Суязов, советник Губернатора по вопросам взаимодействия с ОАО «РЖД» Михаил Садовников, глава комитета по транспорту Государственной Думы РФ Евгений Москвичев, президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров. 

Глава региона отметил: «Правительство Тверской области традиционно поддерживает деловые, партнерские отношения с компанией «Российские железные дороги». Для региона, с его транзитным положением между двух столиц, железнодорожное сообщение имеет огромное значение. За последние годы мы заключили инвестиционные соглашения, связанные с развитием транспортной инфраструктуры».

В то же время есть вопросы, по которым пока не достигнуты договоренности. К их числу относится строительство путепроводов в связи с предполагаемым увеличением движения высокоскоростных поездов.

В Тверской области есть три переезда, которые требуют строительства двух путепроводов и пешеходного перехода. На станции Чуприяновка под Тверью железная дорога разрезает поселок на две части, причем в одной располагается в основном жилой фонд, во второй – социальные объекты. Ситуация аналогична и на станции Цна Вышневолоцкого района. Плотный график следования поездов может сказаться на комфорте жителей, возможности оперативно получить медицинскую помощь, вызвать полицию и спасателей. На этих участках требуется строительство разноуровневой развязки как для автомобильного транспорта, так и для пешеходов.

Следующий пункт – переход через железнодорожные пути в Твери. Существующий технологический проход, которым люди пользовались десятилетиями, закрыт, а предлагаемый в качестве альтернативы подземный переход и прилегающая к нему территория требуют капитального ремонта. Вопрос можно решить, построив надземный переход над железнодорожными путями.

В Правительстве Тверской области считают, что реализации данных задач может способствовать комплексная программа, которая бы учитывала возможности региона, реальные сроки проведения работ, ключевые стороны решения вопроса и предусматривала федеральное участие.

Позиция области по повышению комфорта жителей, безопасности пешеходов нашла поддержку депутатского корпуса Думы. В частности, председатель комитета по транспорту Евгений Москвичев отметил, что помимо усиления контроля за соблюдением правил переезда через железнодорожные пути, ужесточения штрафных санкций, необходимо развивать транспортную инфраструктуру на таких объектах. Проблема, поднятая на совещании руководством Тверской области, актуальна в масштабах федерации, также считают парламентарии.

В ходе совещания достигнута важная договоренность между Правительством Тверской области и ОАО «РЖД». Как подчеркнул президент компании Олег Белозеров, все актуальные вопросы будут решаться согласованно, в тесном взаимодействии с региональной властью.