На днях руководство РЖД разослало в СМИ пресс-релизы, в которых с гордостью сообщило об увеличении количества рейсов высокоскоростных поездов "Сапсан", курсирующих между Москвой и Петербургом. Как указывают железнодорожные чиновники, сделано это в связи с большим спросом на поездки поездами "Сапсан". Теперь вместо трех рейсов в одном направлении ежедневно будут следовать пять "Сапсанов".
Конечно, здорово, что у нас, как в Европе, стали ходить комфортабельные скоростные поезда. Нынче добраться из одной столицы в другую человек может меньше, чем за четыре часа. Спрос на такие поезда действительно вырос. Получается быстрее и удобнее, нежели на самолете. Чиновники, политики, банкиры, бизнесмены и их не обремененные жизненными проблемами жены выбрали "Сапсан". Они хотят больше "Сапсанов"! А если эти люди чего-то хотят, их желание — закон. Сверхскоростных "Сапсанов" стало больше, о чем не замедлило отрапортовать руководство РЖД.
Очень обидно, что при этом оно даже не подумало о других людях. О тех, кто населяет города и села Московской, Тверской, Новгородской и Ленинградской областей. О простых людях. О гражданах России, которые тянут свою лямку, перебиваясь от зарплаты до зарплаты, которые при этом растят детей, строят дороги, пашут землю, лечат, обучают, трудятся на той же железной дороге. Этих, других людей, в нашей стране подавляющее большинство. Они не ездят на "Сапсанах". Они пользуются пригородными электричками. Для многих это единственный транспорт, который связывает их поселки и деревни с городской цивилизацией. На электричках люди добираются на работу и с работы, дети ездят в школу. А еще есть сотни тысяч, миллионы простых дачников, которые на пригородных поездах добираются до своих скромных наделов в шесть соток.
Об этих людях не подумали. Не посчитали нужным. Ни в руководстве РЖД, ни в правительстве РФ. Ведь с появлением "Сапсанов" резко сократилось количество жизненно важных для простого народа электричек. Их банально убрали с путей, чтобы не мешали "полету" "Сапсана". Наплевать, что люди теперь не могут вовремя попасть на работу, а детям из Барановки невозможно засветло приехать из школы. Наплевать и на пенсионеров-дачников. Наплевать на всех… Главное, что довольны пассажиры "Сапсанов". Это они сегодня хозяева жизни, они заказывают музыку, и они платят деньги.
Кстати, железнодорожное начальство уже давно хнычет о нерентабельности электричек. Движение пригородных поездов для них неинтересно и невыгодно. Какой же прекрасный повод избавиться от них предоставило появление на линии скоростных "Сапсанов"!
Но в РЖД и в правительстве почему-то забыли не только о тех, кто пользуется электричками. От их необдуманных решений по вводу в эксплуатацию "Сапсанов" страдает практически все население территорий, по которым проходит железная дорога. Смотрите, что получается. Мостов через "железку" практически нет, а существующие переезды теперь постоянно закрыты. В той же Чуприяновке или в Черногубове машины вынуждены простаивать по несколько часов, чтобы перебраться на другую сторону полотна. И в этой веренице стоят кареты "Скорой помощи", пожарные машины, экипажи ДПС и милиции. Это же самый настоящий бардак устроили! Ведь даже дураку понятно: прежде чем пускать скоростные поезда нужно было поменять всю инфраструктуру железной дороги. Надо было построить дополнительное полотно, мосты, безопасные платформы и многое другое. Но богатые не желают ждать! И мы получили "Сапсаны"…
А вместе с ними мы получили многие десятки, если уже не сотни, погибших под колесами этих чудо-поездов. Печальный список его жертв растет день ото дня. И на это тоже всем наплевать! Впрочем, неудобства и проблемы, возникшие у наших граждан с появлением "Сапсанов" можно перечислять долго. Люди ропщут, люди возмущаются, люди пишут во все инстанции, люди кричат во весь голос. Но тщетно. Их не слышат. Их не хотят слышать. Ведь те, к кому обращаются мольбы о помощи, их не услышат никогда. Это другие люди, и они живут в другом измерении. Наши с ними линии жизни вряд ли пересекутся.