В субботу, в карьере неподалеку от деревни Старая Константиновка Калининского района прошли соревнования по джип-спринту и джип-триалу «Лебедушкино озеро 2018». В соревнованиях приняли участие 20 экипажей из Москвы, Твери, Ржева, Торжка, Нелидово и Селижарово.
Традиционно эти соревнования привлекают большое количество отважных пилотов и тысячи зрителей. Но, надо сказать, с каждым годом интерес к соревнованиям ослабевает. На соревнованиях в качестве зрителя я встретил многократного чемпиона России, обладателя Кубка России, участника пяти Евротриалов Владимира Казака и не удержался от вопроса:
— Владимир, почему ты не выступаешь на соревнованиях?
— Я пришел посмотреть, подышать воздухом, поддержать моих друзей, которые отважились выступить на соревнованиях. Президент клуба «Лебедушка» Евгений Павлов – фанат джип-триалов. Большое ему спасибо, что он проводит такие соревнования, это уже стало традицией, и это очень радует. Приятно, что есть такие люди, настоящие энтузиасты, готовые ехать по этой сложнейшей трассе и рисковать своей машиной, здоровьем. Радостно, что это еще теплится, это очень значимое событие для города… Наши соревнования всегда отличались очень демократичными условиями и душевной атмосферой… Но, считаю, что сейчас джип-триал в России умирает. Российская автомобильная федерация сильно ужесточила правила, понятно, что спонсоров нет, и это плохо. Очень мало осталось энтузиастов, готовых ломать и убивать свои автомобили, возрастает сложность и качество прохождения трасс… В 2000 году мы начинали в этом карьере, здесь прошли первые соревнования, было очень большое количество участников, приезжали со всей России, вокруг тысячи зрителей… Трасса — была обычная «песочница» для любителей… А сейчас, здесь трасса все сложнее и сложнее, и многие просто не готовы ломать свои машины. Поэтому есть смысл, на мой взгляд, вернуться к прошлому, может быть, сделать легкие «покатушки», чуть-чуть ослабить правила. Надо популяризировать этот вид спорта, проводить соревнования, которые бы давали возможность получать удовольствие, адреналин и положительные эмоции. А так, конечно, можно выступать на специально подготовленных автомобилях, но это достаточно дорого и накладно, все за свои деньги. Правила стали ужесточаться, народ перестал ездить… Вот поэтому на соревнованиях мало участников. Я перестал ездить на джип-триалы в 2010 году, после выступления в Швеции на Евротриале. Тогда из 96 экипажей мы с сыном на своей «Тигре» заняли 11-е место. Нам тогда говорили, что на такой технике уже никто не выступает, а мы свой УАЗ-469 любили, он нас не подводил, ломался, конечно, но, его можно починить кувалдой и ломом в чистом поле, и мы выступали очень достойно, нас любили и уважали… На следующий год, когда будет проходить 20-я, юбилейная «Лебедушка», собираюсь приехать и выступить!

Владимир Комаров