Дорогие друзья! В своих обращениях в редакцию вы очень часто задаете вопросы по поводу работы различных служб городского хозяйства Твери. Это и проблемы общественного транспорта, и уборки городских улиц и площадей, обустройства дворов и скверов. Это чистка дорог и работа городской свалки, отсутствие парковок и борьба с пробками в часы пик. Это перспективы развития города, строительство новых путепроводов и развязок, новых мостов и альтернативных проездов. Это, наконец, вопросы ЖКХ и проблемы социальной защищенности граждан. Поэтому мы решили, что лучше всего получать ответы на волнующие вопросы из первых уст, а именно от главы администрации Твери Василия Толоко. Василий Борисович без промедления откликнулся на наше предложение общаться через газету с читателями "МВ". Встречи с ним будут регулярными, а их тон и направление должны задавать вы — жители Твери и области. Сегодня же речь пойдет о расчистке наших улиц и дворов от снега и о некоторых других волнующих горожан проблемах. Разговор наш будет откровенным и предельно честным. А от вас, дорогие друзья, мы ждем вопросов и предложений, адресованных Василию Толоко, на основе которых мы будем строить наши с ним последующие беседы.
— Ну что ж, Василий Борисович, защищайтесь! Люди спрашивают, почему на улицах Твери не видно снегоуборочной техники?
— Потому что вся техника выходит на уборку города в основном ночью. Днем уборка снега на дорогах просто парализовала бы движение.
— Говорят, что некоторые улицы за всю зиму ни разу не убирали? Может такое быть?
— А как вы думаете? Если бы снег не убирали вовсе, были бы эти участки дорог проезжими? Поверьте, коммунальные службы работают и делают все возможное. В январе, во время обильных снегопадов, уборка проводилась в авральном режиме. И мы, в отличие от столицы, с задачей справились. Движение в городе не останавливалось ни на день, ни на час.
— Это правда, не могу с вами не согласиться. И все же хочется, чтобы сугробы не сужали проезжую часть, чтобы движение было не затрудненным и безопасным…
— Мне этого хочется не меньше, чем любому другому жителю Твери. Но не все зависит от наших желаний. Вот в Москве, например, в последний снегопад на улицы вывели 10 тысяч единиц снегоуборочной техники. И при этом Москва все равно стояла. А у нас всего четыре снегоуборочных комбайна! Из них в исправном состоянии только два. Вот такое нам досталось наследство. Но уже в этом году мы закупим необходимую технику. Будем и само предприятие МУП "Дороги Твери" выводить из предбанкротного состояния.
— Хочу спросить уже от себя: что же все-таки позволило справиться со снегопадами и не довести ситуацию до критической? Ведь скажем прямо — нынешняя зима выдалась экстремальной и очень урожайной на снегопады.
— Мы смогли подготовиться к таким погодным условиям. Заранее заключили договора на уборку внутриквартальных улиц с подрядными организациями. Создали диспетчерскую службу в администрации города, которая работает на постоянной связи с ГИБДД, с подрядными организациями. Мы до наступления холодов подготовили резервнукю технику, запасли необходимое количество песчано-солевой смеси, разработали разные режимы работы спецтехники. Но главное, мы максимально эффективно используем имеющиеся средства по уборке снега. По сигналу сотрудников ГИБДД уборочная техника в первую очередь выезжает на очистку наиболее проблемных участков городских дорог. Особое внимание к расчистке магистральных проездов, затем к улицам с наиболее интенсивным движением и затем уже к внутриквартальным дорогам и дворовым проездам.
— А теперь позвольте сделать неожиданный комплимент. Буквально за пару часов до нашей встречи мне в редакцию позвонили жители улицы Староворобьевской и очень сетовали, что после прохождения грейдера снежные отвалы перегородили тротуары, и люди не могут перейти на другую сторону улицы. Мы сообщили об этой ситуации в администрацию Центрального района Твери, и уже через час весь снег был расчищен, включая двор ближайшего детского сада. Глава администрации района Алексей Борисович Арсеньев лично проверил устранение отвалов и даже пообщался с жителями. Хорошая оперативность. Если бы все так работали, у жителей города не возникало бы вопросов к власти.
— Именно так и должны работать все городские службы. Мы к этому стремимся, хотя, признаюсь, не у всех и не всегда это получается.
— Василий Борисович, еще одно мнение читателя приведу. Оно касается темы сегодняшнего разговора. Это написал Владимир Петрович (фамилия не очень разборчива, Сушков или Сучков), автолюбитель. Так вот он доволен, что этой зимой не льют на дороги реагент, а посыпают их песочно-солевой смесью. В городе заметно чище, и машины не грязные. Это вам в плюс.
— Приятно, что наши усилия не остаются незамеченными. От реагентов надо уходить, и читатель, конечно, прав.
— Спрашивают: когда заставите работать дворников? Во дворах, да и на многих улицах снег не чистят и лед не скалывают.
— Здесь проблема. Дворников катастрофически не хватает. Свободно порядка 150 вакансий — это примерно половина всего состава.
— А еще говорят, что на ставках дворников числятся "мертвые души", то есть, зарплаты за них кто-то получает. Такое возможно?
— Я слышал об этом. Могу предположить, что единичные случаи подобного рода могут иметь место. Будем проверять. Но нам нужны конкретные факты, нужны подсказки от жителей. Все свои сомнения и предложения они могут высказать по телефону горячей линии, запишите его, пожалуйста: 32-25-95. Мы реагируем на все сигналы, звоните.
— Если будет действенная обратная связь, люди сразу это почувствуют.
— Мы и хотим, чтобы граждане проявляли большую активность, принимали участие в управлении городом. Ведь удалось совместными усилиями решить проблему открытых колодцев!
— Да, мы не раз писали об этом, люди постоянно звонили, били тревогу.
— Проблема была в том, что крышки люков воровали и сдавали на металлолом. Мы запретили принимать в лом крышки колодцев, разработали серьезные санкции к нарушителям. Попутно стали постепенно менять чугунные крышки на бетонные. Усилили и внимание к этой проблеме со стороны правоохранительных органов. Результат не заставил себя долго ждать — количество хищений крышек сократилось в разы.
— Тут мне тоже нечего возразить. Но давайте вернемся в зиму. Вернее, заглянем чуть вперед. Со снегом вы справитесь, и последние снегопады уже никого не страшат. Но вот наступит весна — и на дорогах появятся тысячи машин, зимой стоявших в гаражах и на приколе. Опять будем задыхаться в пробках? Есть какой-то выход?
— Мы разрабатываем план транспортного развития города, но это перспектива не одного года — там и новые мосты, и развязки… Оперативно начали решать проблему пробок точечными действиями. Разгрузили проезд к Комсомольской площади введением новой дороги под железнодорожным полотном от Двора Пролетарки к парку "Текстильщик". Также открыли проезд возле торгового центра "Олимп" от улицы Трехсвятская к Тверскому проспекту. В Мамулино ввели альтернативную дорогу. Подобные решения будут реализовываться и впредь.
— Ну, о планах по развитию города, о новых дорогах, о парковках во дворах давайте поговорим отдельно. Это тема для большого, серьезного разговора. И, кстати, посмотрим, что думают по этому поводу наши читатели, что они вам выскажут в плане пожеланий. Наверняка будут и упреки. Василий Борисович, вы согласны продолжить эту тему в таком формате?
— Конечно. Я ведь и работаю для того, чтобы создать в Твери условия для комфортного проживания жителей. Поэтому обязан реагировать и на критику, и на пожелания горожан.
— Тогда спасибо вам за откровенный разговор и до новой встречи. Рассчитываю, что вопросы читателей будут более острыми, а предложения конструктивными.
Дмитрий Фадеев