Туристы, решившиеся посетить Тверь на круизных теплоходах, впадают в ступор, едва ступив на территорию речного причала

Туристический сезон в разгаре. К причалу «Речного вокзала» (будем по старинке называть так это место) швартуются круизные теплоходы, доставляющие в Тверь тысячи туристов, решивших полюбоваться красотами старинного русского города. Но от первых впечатлений гости Твери испытывают шок. Вчера автор этих строк специально побывал на Речном вокзале и дождался, когда очередная группа туристов сойдет на берег. Знаете, какую обидную реплику я сразу услышал от одного из гостей? «Зачем мы сюда приехали?!»
Власти Тверской области многократно заявляли, что сфера туризма – одно из приоритетных направлений региональной экономики. По нашему глубокому убеждению, эти намерения относятся к чему угодно (в первую очередь, видимо, к Завидово), но не к Твери. Иначе мы не можем объяснить, почему наш старинный город находится в таком безобразном состоянии.
Разрушенный Речной вокзал из символа Твери стремительно превратился в его позорище, стыдливо спрятанное от посторонних глаз. Мы многократно поднимали данную проблему и не устанем о ней писать, пока вокзал не будет восстановлен. Но сегодня речь пойдет не только о нем…

Уродство
Сейчас набережная от Речного вокзала до Старого моста через Волгу изуродована незавершенными строительными работами. Главная дорожка вскрыта, засыпана песком и полностью непроходима. Через нее обустроен деревянный настил, через который проходят туристы и получают первые незабываемые ощущения от посещения Твери. Затем они упираются в отвратительную грязную колею, пробитую посреди газона строительной техникой.
Возле настила имеется стенд, на котором гордо указано, что строительные работы проводит ООО «МегаМагистраль». Ответственный за производство работ – Саркис Айвазян. Срок окончания работ стыдливо замазан. Но в интернете имеются фото стенда, где этот срок еще не прятали. Там было написано, что работы будут завершены 30 июня этого года. На сайте госзакупок есть муниципальный контракт между департаментом дорожного хозяйства и благоустройства Твери, согласно которому, реконструкция набережной должна была быть завершена до 5 июня 2023 года. За свою работу ООО «МегаМагистраль» должна получить 8,163 миллиона рублей.
Из открытых источников известно, что ООО «МегаМагистраль» — московская фирма, учредителем которой является Варсик Ованесян. Уставной капитал 10 000 рублей. Ранее по муниципальным контрактам эта фирма работала в основном в Московской области. Последние два года работает в Верхневолжье. В прошлом году чистая прибыль компании и выручка рухнули почти в два раза.
Во вторник на набережной у Речного вокзала неспешно работали одинокий трактор и два гражданина, по виду азиатской национальности. По ощущениям, такими темпами работы будут закончены в лучшем случае к концу туристического сезона, а в худшем – к снегу.
Нас, жителей Твери и гостей города абсолютно не волнует, кто виноват в сложившейся ситуации. Даже если у ООО «МегаМагистраль» возникли какие-то объективные трудности, виновата в провале работ, на наш взгляд, администрация Твери. Это городские чиновники допустили данную фирму до конкурса, позволили осваивать бюджетные средства и не осуществили надлежащий контроль над ходом реконструкции. Впрочем, такое отношение к своим обязанностям у чиновников, по нашему мнению, уже правило, а не исключение.

Позор
Предположим, что туристы кое-как пережили первый шок от посещения Твери в районе Речного вокзала. А что дальше? Хорошо, если их поведут на экскурсию в сторону горсада и Путевого дворца. Тут все выглядит более-менее прилично. Хотя к завершению строительства Преображенского собора тоже есть вопросы.
А если экскурсоводы захотят показать гостям исторический центр Твери? Вот где позор. Слава богу, частный инвестор приводит в божеский вид тверское «Ласточкино гнездо» — богадельню Аваева. Усилиями властей отреставрировали особняк Росси на бульваре Радищева. За это можно похвалить. Но другие исторические здания (например, бывшая гостиница «Волга») представляют собой даже не мрачное, а ужасающее зрелище. А улица Дементьева (бывшая Скорбященская), где в гостинице Гальяни не раз останавливался Пушкин и даже увековечил это место в стихах? Почему она вся в каких-то перекопах, выполненных то ли «Тверской генерацией» то ли «Водоканалом»?! Неужели администрация не может заставить организации облагородить территорию после своих работ?
В гигантские траншеи превратились на все лето улица Трехсвятская и бульвар Радищева – главные туристические маршруты Твери. А площадь Михаила Тверского превратилась в огромную парковку. В общем, унылое зрелище.
Тверь оказалась не готова к туристическому сезону этого года. У туриста, приехавшего в Тверь, вряд ли возникнет желание сюда вернуться. Это можно расценивать, как саботаж усилий правительства, направленных на продвижение туристической привлекательности столицы Верхневолжья.
А ведь Тверь реально красивый исторический город, который при должном подходе мог стать одним из главных туристических центров России. Но надо с чего-то начинать. Например, с лица города – Речного вокзала. Только вот инициативы и заинтересованности в этих начинаниях мы не видим. В общем, полное отсутствие воли и желания. Импотенция!

Илья Гусаров