С
нашим изданием следственные органы поделились эксклюзивной информацией о том,
как идут поиски и расследование громкого дела.

Тревогу
забили знакомые Евгения Курбатова в пятницу вечером, после того, как 51-летний
бизнесмен не вернулся на своем вертолете в свой же гостиничный комплекс,
расположенный неподалеку от села Городня Конаковского района.

Как
говорят очевидцы, приехав сюда в пятницу после обеда, Курбатов сразу же сел в
свой вертолет — четырехместный "Робинсон R-44", который купил
незадолго до трагедии. В тот день Курбатов несколько раз поднимался в небо —
катал на вертолете своих знакомых. А заодно, как сам говорил, ему нужно было
"налетать часы". Удостоверение пилота он получил месяц-два назад. Так
что опыта летчика почти не было…

—
Странно, что вместе с ним не летал инструктор, — удивляются работники
Росавиации. — Все новички, получив удостоверение, стараются первое время летать
"под присмотром" профессионалов…

Новичок

Итак,
за штурвал своего вертолета Курбатов сел один. Похоже, последний, кто его видел
— сторож ангара, где бизнесмен хранил свой вертолет. Улетая в последний раз,
Курбатов бросил сторожу на прощание: "Я еще немного пролечу и
вернусь..". После чего сел в кабину вертолета и… Больше его никто не
видел. Он исчез!

Тревогу
забили работники гостиничного комплекса после того, как Курбатовский вертолет
так и не вернулся на площадку. Даже через два часа! Хотя топлива в баке у него,
как уточняет следствие, было на час.

—
И то, максимум! — говорят следователи Московского межрайонного следственного
отдела на транспорте. — Иначе говоря, он мог пролететь не больше двухсот километров.
И Курбатов, как пилот, который проходил спецобучение, не мог этого не знать,
выбирая маршрут своего полета..

Нарушение

Так
куда же полетел Курбатов? Этого не знает никто. Первоначальная информация о
том, что "его кто-то ждал в гости" не подтвердилась. По версии следствия,
он просто хотел сделать серию полетов, чтобы налетать часы — как это говорят в
авиации.

Странно,
что он, летчик-новичок, пренебрег обязательными правилами в авиации: ни об
одном своем вылете в пятницу (включая и тот роковой, ставший похоже последним)
Курбатов не сообщил в Росавиацию, как требует закон! Ни время вылета, ни
маршрут он не согласовал.

—
Между тем, он обязан был это сделать, — объясняют представители Росавиации. —
Это обязательное условие для всех пилотов. Перед каждым вылетом пилот обязан
сообщить диспетчеру о времени вылета и маршруте…

Конечно,
если бы "все было по закону", пропавший вертолет не пришлось бы так
долго искать. Более того. Его бы нашли в течение суток: об этом нам сказали
спасатели МЧС, которые вот уже пятые сутки прочесывают леса и болота в поисках Евгения
Курбатова.

Поиски

Аварийный
маячок (который установлен в каждом вертолете на случай авиакатастрофы)
сработал в районе Оршинских болот. Как говорят знающие люди, это гиблое место!
Торфяные болота и лесные чащи здесь раскинулись на десятки километров!

Искать
вертолет спасатели МЧС стали сразу, как получили сигнал SOS.

—
В пятницу, ближе к ночи, я cам поехал на место и руководил поисками, — говорит
руководитель областного Управления по делам ГО и ЧС Арсен Григорян. —
Практически весь личный состав Управления МЧС, а это сотни спасателей, все
выходные провели в лесу. Ищем вертолет и по сей день…

О
том, как идут поиски, красноречиво говорят десятки фотографий, которые делают
спасатели по ходу работы. Тонущие в торфяных болотах квадроциклы, перепачканные
в грязи десяти людей!

День
за днем, одетые в куртки со светоотражающими полосками, спасатели проходят
болота и топи. И так каждый день, километр за километром, люди прочесывают лес.

—
Искать очень трудно! — поделился с нами руководитель аварийно-спасательной
службы областного Управления МЧС Анатолий Викторук. — Судите сами, чтобы пройти,
скажем два километра по этой местности, нам требуется четыре часа…

За
день спасатели могут осилить лишь небольшой участок – примерно квадрат шесть на
шесть километров. Конечно, этого мало… Но искать исчезнувший вертолет среди
топи и болот, дело нелегкое. И потом, не исключено что машина с пилотом рухнула
в глубокое озеро, или болотную топь.

Исчезнувшего
загадочным образом бизнесмена разыскивают сотни человек. Поиски (как говорят
спасатели) начинаются с 8.00 утра и длятся до темноты. После этого спасатели
подводят итоги, разъезжаются по домам. А утром, едва начинает светать, люди
вновь идут в лес, пробираясь сквозь чащи и топи. И так пять дней подряд!

—
Там, где человеку не пройти — сквозь топи — едем на квадроциклах, — продолжает
Анатолий Викторук. — Десятки машин тонут в грязи, но что поделаешь?! Это наша
работа и мы должны ее выполнять…

В
поисках задействовано полсотни единиц спецтехники. Это вертолеты МЧС,
спецавтомобили, десятки вездеходов и квадроциклов. В пресс-службе областного
МЧС уточнили: Евгения Курбатова ищут 408 человек, из них 145 спасателей МЧС,
почти столько же полицейских и добровольцев-волонтеров от Правительства
Тверской области. С первых же дней своего директора разыскивают и работники
Редкинского опытного завода. Они, вместе со спасателями и полицейскими,
прочесывают лес.

Итоги

Увы,
результаты поисков пока нулевые. Найти вертолет, который очевидно потерпел
крушение, не удается. Чисто по-человечески жаль спасателей, которые устали
от  изнуряющих поисков. Жаль и родных
Курбатова, которые наверняка надеются на чудо.

Силовики
убеждены: вертолет потерпел крушение. И найти его не просто сложно, а скорее
невозможно!

—
По сути это пластиковая коробка, — говорит о вертолете
"Робинсон-R-44" старший помощник руководителя Московского межрайонного
Следственного Управления на транспорте Татьяна Морозова. — Так что при возможном
падении и ударе, скажем о дереве, он мог просто разлететься в щепки…

А
пока по факту исчезновения Евгения Курбатова проводится доследственная
проверка. Никогда раньше в Центральном федеральном округе не было еще ситуации,
подобной этой.

—
С таким случаем мы столкнулись впервые, — уточняет подполковник юстиции Татьяна
Морозова. — Остается надеяться, что пропавшего все-таки найдут…

Светлана
Алексеева